NOUS SOMMES AU CŒUR DE L’INNOVATION
Landini Fleet Management
C’est le système télématique qui contrôle l’activité d’une flotte de tracteurs afin de réduire ses coûts d’exploitation et d’augmenter son efficacité et sa rentabilité.
Il Fleet Management:
- Suivi de la flotte : affichage de la localisation des véhicules et mesure de leur efficacité à l’aide de paramètres tels que la vitesse, le régime moteur, la distance parcourue et la consommation.
- Analyse des données : établit la productivité et les performances de chaque machine et indique les marges économiques de l’entreprise.
- Diagnostic à distance : permet de diagnostiquer les paramètres afin d’accroître l’efficacité et la gestion de la rentabilité, de réduire les temps d’arrêt et de prolonger la durée de vie des machines.
- Stockage des données d’usinage : pour éliminer les erreurs et maximiser le rendement.
ADVANCED DRIVING SYSTEM (ADS)
L’Advanced Driving System (ADS) est le système innovant de conduite hybride assistée disponible sur la gamme Landini REX4 qui vous aide dans toutes les opérations. Grâce à des systèmes mécatroniques de pointe, il devient possible de déléguer les aspects liés à la conduite à la machine afin de se concentrer sur l’utilisation des outils.
Une série d’innovations technologiques intégrées garantissent un meilleur confort pour l’opérateur, une efficacité optimisée et la possibilité de contrôler toutes les activités du tracteur à partir d’un seul moniteur intégré à la cabine. Le système de conduite avancée est disponible sur les modèles REX4 Orchard et Vineyard.
SYSTÈME STOP & ACTION
Le système Stop & Action intègre le Dé-embrayage dans la pédale de frein, ce qui permet d’arrêter le tracteur sans appuyer sur l’embrayage et sans utiliser l’inverseur.
L’utilisation simultanée des systèmes Stop & Action et APS rend l’expérience de conduite avec la transmission Robo-Six similaire à celle de la transmission à variation continue.
TRASMISSIONE AUTOMATICA SMART APS AUTO POWERSHIFT
La transmission Robo-Six est disponible en version manuelle ou automatique. Pour un meilleur équilibre entre performances et consommation, la fonction Smart APS Auto PowerShift sélectionne automatiquement le rapport le plus approprié en fonction de la charge, de la vitesse et du régime moteur.
Le potentiomètre de contrôle Smart APS Eco / Power, situé dans le compartiment de l’accoudoir, permet d’ajuster le point de passage des vitesses, en choisissant le meilleur rapport entre les performances maximales et la consommation minimale.
Jantes réglables WAFFLE
Pour répondre aux exigences du transport, Argo Tractors transforme pour la première fois une solution technique disponible sur les tracteurs de plein champ pour des applications dans les vergers et les vignobles : les roues de type Waffle. Principales caractéristiques :
- Le disque de la jante devient un élément structurel.
- Les deux goupilles de centrage sur l’anneau facilitent le montage et le transfert des charges radiales.
- Jusqu’à 8 positions de montage sont disponibles afin d’obtenir la largeur de voie souhaitée.
- La combinaison de l’anneau, du disque et de l’axe de centrage réduit l’effet de déversement et augmente encore la stabilité du véhicule.
Essieux HIGH PIVOT
Le tracteur REX4 V est équipé d’essieux rigides High Pivot avec une oscillation accrue pour faciliter la direction. Ces essieux sont disponibles en 2 versions : Standard ou Narrow, cette dernière ayant une largeur minimale de 1 000 mm.
Cabines de catégorie 4
Landini s’est toujours engagé à développer des solutions technologiques pour protéger ceux qui travaillent quotidiennement avec le tracteur, souvent pendant de nombreuses heures par jour. C’est pourquoi les familles de tracteurs spécialisés ont été dotées d’une cabine de catégorie de protection 4, le niveau de protection le plus élevé actuellement disponible sur le marché, qui permet de maintenir un microclimat sûr et sain.
L’environnement est légèrement pressurisé, conformément aux réglementations spécifiques, afin d’empêcher l’entrée de substances potentiellement nocives telles que la poussière, les polluants et les gaz pulvérisés. L’air qui pénètre dans l’habitacle est uniquement celui qui est traité par des filtres à charbon actif qui retiennent et neutralisent les substances nocives.
FACTEUR HUMAIN
Il a été baptisé “The Human Factor” parce qu’il met l’accent sur l’homme, l’opérateur qui conduit le tracteur. Il s’agit du nouveau logiciel issu de la collaboration entre Argo Tractors et l’École polytechnique de Milan.
PSM SYSTEMS
Découvrez tous les dispositifs intégrés de direction assistée par satellite que vous pouvez trouver sur nos tracteurs pour améliorer votre efficacité au travail et votre productivité.
SYSTÈMES TÉLÉMATIQUES
Le système de guidage par satellite en option est contrôlé par l’écran tactile dédié de 8,4 pouces en combinaison avec l’antenne satellite sur le toit du tracteur. La fonction ISOBUS peut être contrôlée sur le moniteur DSM.
LOUNGE CAB
La cabine “LOUNGE CAB” est un véritable centre d’opérations technologiques qui permet d’utiliser la machine facilement et avec un confort supérieur. La structure de la cabine à 4 montants, avec une plate-forme plate et des portes à charnières arrière, offre une visibilité inégalée grâce à l’utilisation d’un pare-brise panoramique intégral et un accès pratique pour l’opérateur.
Le siège est en alcantara, avec une plaque pivotante, un dossier climatisé, une suspension pneumatique dynamique, un réglage automatique de la hauteur et un accoudoir droit multifonctionnel qui intègre toutes les commandes principales et sur lequel est monté l’écran DSM TOUCH SCREEN de 12″ qui gère les performances et la configuration des fonctions du tracteur.
Le volant télescopique et inclinable est intégré au tableau de bord. L’ajout d’un rétroviseur intérieur, de prises 12 volts supplémentaires, utiles pour alimenter les appareils portables, d’un porte-bouteille et d’un couvre-soleil viennent enfin compléter l’équipement de base. La pressurisation renouvelée permet à l’environnement de travail d’être parfaitement isolé de l’extérieur avec un faible niveau de bruit de 70 db, et sur le toit, le système de climatisation automatique très efficace permet une distribution optimale de l’air traité dans n’importe quel climat. La suspension hydraulique de la cabine à commande électronique est disponible en option.